Richard 'Rich' Phillips: Kus on mereväekapten praegu?
Pildi krediit: CNN / YoutubeRežissöör Paul Greengrass ja peaosas Tom Hanks. Kapten Phillips ' on selline piraadilugu, mis purustab fantaasia illusiooni, mille on loonud ' Kariibi mere piraadid .’ Kaugel Johnny Deppi osatäitja esile kutsutud seiklustundest näitab see publikule, millised on piraadid päriselus ja mis tunne on olla nende poolt rünnatud. Loo peategelane on Richard Phillips, kes vastutab Aafrika riikidele toiduabi vedava aluse eest ja peab tegema kõik endast oleneva, et päästa ennast ja oma meeskonnakaaslasi, kui neid Somaalia piraadid ründavad. Paul Greengrassi režissöör annab meile haarava ülevaate sellest, mis juhtus nende paari päeva jooksul merel, kuid mis on juhtunud Richard Phillipsiga pärast seda?
Richard Phillips on pensionile jäämisest hoolimata hõivatud
Pensionil olev kapten Richard Phillips elab Underhillis Vermontis koos oma naise Andreaga, kellega ta abiellus 1987. aastal. Neil on kaks last, Mariah ja Daniel AKA Danny. Pärast merel veedetud aastaid, isegi pärast 'Kapten Phillipsi' eelduseks olnud kokkuvarisemist, naudib ta nüüd pensionipõlve. Ta veedab suurema osa ajast oma perega. Talle meeldib ringi reisida, eriti kohtades, kus saab lumelaua ja mootorsaaniga sõita. Oma tervisest teadlikuna käib ta 3-4 korda nädalas jõusaalis ja armastab korvpalli mängida. Kui pensionile jäämine on toonud talle aega rahulikumalt elu nautida, on Phillips end praegu hõivatud, kui ta oli veel tööl olles.
Phillips on aktiivselt seotud mitme tugirühma ja sihtasutusega, mis on pühendunud veteranide, väikelaste ja perede abistamisele, kellel pole teistega samu eeliseid. Ta juhtis ka kapten Richard Phillipsi ja Lane Kirklandi merendusfondi, mille eesmärk oli 'teenida merendustööstuse häälekandjaks, et tõsta ja säilitada teadlikkust selle olulisest panusest rahvale.' Usalduse kaudu keskendus Phillips ka raha kogumisele ja stipendiumide pakkumisele üliõpilastele, kes on huvitatud karjäärist USA meretööstuses. Covid-19 pandeemia mõjutas aga usaldust negatiivselt ja sellest ajast alates pole see nii aktiivne olnud.
Peale selle on Phillips kirjutanud ka New York Timesi bestsellerraamatu oma kogemustest Somaalia piraatidega. Seda nimetatakse 'Kapteni kohustus: Somaalia piraadid, mereväe SEALid ja ohtlikud päevad merel' ja see oli Tom Hanksi filmi peamine allikas. Ta on teiste hulgas esinenud ka sellistes saadetes nagu Dateline NBC ja The Daily Show koos Jon Stewardiga. 2009. aastal osales ta NBC aasta inimestes.
Richard Phillips on ihaldatud avalik esineja
Massachusettsi mereakadeemia lõpetanud ja Rahvusvahelise Meistrite, Matside ja Pilootide Liidu liikmena tegutses Phillips aastaid kaubandusliku meremehena. Töö viis teda kõikvõimalikesse kohtadesse ja pani teda igasugustes tingimustes proovile. See kogemus on toonud talle tarkust, mida ta nüüd maailmaga jagab. Alates keskkoolidest ja vanadekodudest lõpetades ülikoolide ja heategevusüritustega, muuhulgas on Phillips olnud peaesineja, jagades oma kogemusi mitte ainult piraatidega, vaid eluga üldiselt.
Vaadake seda postitust Instagramis
2022. aastal oli ta Massachusettsi mereakadeemia Chatham Marconi merekeskuse esitletud Ed Fouhy Speaker Series programmi esineja. Ta on olnud ka külalisesineja 'Kapten Phillipsi' erilinastusel, kus ta suhtleb publikuga ja räägib tänapäeva maailma keskmes olevatel teemadel. Ta oli ka peaesineja Wisconsini ülikooli-River Fallsi ülikooli algustseremooniatel. Peale selle esineb ta ka raadiosaadetes ja taskuhäälingusaadetes, et rääkida oma elust enne ja pärast intsidenti. 2024. aasta aprillis oli ta külalisesineja Silent Warrior Foundationi korraldatud 8. iga-aastasel Whiskey & War Stories rahakogumisgalal ja oksjonil Marriott Virginia Beach Oceanfront Reserve'is.
Kapten Phillips sai meeskonnalt vastulöögi
Enamiku inimeste jaoks on kapten Phillips kangelane või vähemalt nii kujutab film teda. Mõned Maersk Line'i meeskonnaliikmed on aga rääkinud Phillipsi vastutuse valeandmete esitamisest piraadirünnaku sündmustes ja süüdistanud teda nende elude ohustamises oma halbade otsustega. Pärast kaaperdamist ja selle edukat lahendamist kaebasid 11 meeskonnaliiget Maersk Line'i ja Waterman Steamship Corporationi kohtusse, nõudes umbes 50 miljonit dollarit hüvitist 'tahtliku, tahtliku ja teadliku eiramise eest nende ohutuse eest'.
Kohtuasjas, kus Phillips kostjate eest kõneles, osutati näpuga kaptenile, kus väideti, et ta eiranud meeskonnaliikmete mitmeid hoiatusi, kes soovitasid tal valida teistsuguse ja turvalisema marsruudi, mitte minna seda teed, kus nad olid. kohtasid kindlasti piraate. Nad süüdistasid Phillipsit ka selles, et ta valis lisaks muule marsruudile, mis oli Somaalia rannikule palju lähemal, kui peetakse turvaliseks. Ettevõte lahendas hagi enne kohtu alla andmist, kuid tekitas küsimusi nii ettevõtte vastutuse kohta meeskonna ohutuse kui ka kapteni tegevuse eest.
Oma kaitseks lükkas Phillips süüdistused tagasi ja selgitas oma otsuseid nii, nagu ta tegi, pidades silmas oma meeskonna ohutust. Ta tunnistas, et oli saanud ametivõimudelt e-kirjad, et juhtida umbes 600 miili Somaalia rannikust eemale, kuid hoidis need hoiatused enda teada ega jaganud neid meeskonnaga. Ta ütles, et peab seda territooriumi ohtlikuks, olgu see siis 600 miili või 1200 miili, ning rünnak ei seisnenud selles, kas, vaid millal neis vetes. Pärast kohtuvaidlust ei ole ettevõtte ega tema vastu muid õiguslikke meetmeid võetud ning samuti pole väited kunagi õiguslikku kinnitust leidnud.