Veoautode õhtu Ameerikas, 3. hooaeg: Esietenduse kuupäev, näitlejate roll, treiler, kokkuvõte

‘Veoautode öö Ameerikas’ on a reaalsus telesaade, mida eetris on Ajaloo kanal . Sari esilinastus esmakordselt 8. märtsil 2018. See on veoauto võistlus sari, kus võistlejad võistlevad ägedalt 10 000 dollari suuruse peaauhinna nimel. Nende eesmärk on tõestada oma väärtust väljalangemisvõistluste sarjas ja kaks parimat esinejat valitakse finaalvõistlusele. Kokku osaleb saates viiskümmend võistlejat ja neil palutakse sooritada kurnavaid võistlusi, mis ei pane proovile ainult neid sõitmine oskusi, aga ka nende väledust ja kannatlikkust. Saates räägitakse kõrge oktaaniarvuga võidusõitudest ja vaatajate vaimustuses olevatest võistlusradadest.

Hooaja jooksul on näitus kogunud kindla fännibaasi mitte ainult võistlusest vaimustunud inimeste, vaid ka sõidukihuviliste seas, sest saates uuritakse, kuidas veokeid kõige paremini kohandada, et saada enne sõidukitele tehtavaid katseid maksimaalne efektiivsus pannakse läbi.

Veoautode õhtu Ameerikas Osades: kes selles osaleb?

Filmi „Veoautode öö Ameerikas“ peaosades mängivad kõrbevõistluste meister ja veoautode ehitaja Pistol Pete Sohren, mustuserajaga sõitja Glen Plake, ekspertide valmistaja ja veoautode ehitaja Abe Wine ning meister ja kaljude roomamise meister Rob “ Bender ”park. Neil kõigil on võistlejaid juhendavate ja juhendavate mentorite roll. Võistlejad ise on episooditi erinevad.

Loodetavasti näeme eelseisval hooajal naasvaid mentoreid ja ka hulgaliselt värskeid võistlejaid, kes soovivad võistlust võita ning tiitli ja auhinna koju viia. Kahjuks ei naase Pete eelseisval hooajal, kuna ta suri traagiliselt 2019. aasta jaanuaris San Felipe maastikusõnnetuses. Siiski võib ta asendada teise mentoriga, kuid me peame ootama ja vaatama, kes on uus mentor on.

Veoautode öö Ameerika krundil: millega on tegemist?

‘Veoautode öö Ameerikas’ on võistlus, kus osaleb 50 veoautoomanikku üle kogu Ameerika, et näidata oma sõiduoskusi ja suunduda tagasi koju 10 000 dollari suuruse auhinnarahaga. Võistlejad elimineeritakse ükshaaval, lähtudes nende esinemisest väljalangemisvoorudes. Kui võistlejaid on ainult neli, võtavad neli vilunud veoautoehitajat ja võistluseksperti ühe neist oma tiiva alla ja juhendavad. Need neli võistlejat pannakse võistlema järgmises voorus ning viimaseks kolme miili jooksuks, mida nimetatakse “Roheliseks põrguks”, valitakse kaks parimat esinejat. Kes võistluse lõpetab esimesena või kes läbib maksimaalse distantsi, kuulutatakse võitjaks ja teda premeeritakse auhinnarahaga 10 000 dollarit.

Saade oli eriti populaarne noored ja võistlushuvilised. Igas osas on mõnedes sündmustes väiksemaid muudatusi, kuid suures osas jääb vorming igas osas samaks. Saade ei räägi lihtsalt kiirusest, vaid ka veoki vastupidavusest ja juhitavusest. Testid ja väljakutsed on loodud selleks, et hinnata sõidukit tervikuna. Kuigi võistlus ise on lõbus, võivad sõidukihuvilised nautida tunniajalist ettevalmistusaega, mis antakse enne iga väljakutset. Autojuhtidel lubatakse sõidukit kohandada, et see sobiks paremini konkreetse väljakutse vastu, millega nad silmitsi seisavad. Seega ei otsita veoautode omanike käest mitte ainult juhtimist, vaid ka sõidukite intiimset tundmist. Kuna võistlejad toovad radadele endast parima, juhendavad neid hilisematel etappidel mentorid.

Need mentorid on sisuliselt selliste sõidukite eksperdid ja neil on suurepärased võimalused konkurentidele juhtivat kätt ulatada. See aga ei tähenda, et mentorid nende eest selle töö ära teeksid. Läbi karmi armastuse ja konstruktiivse kriitika kommenteerivad mentorid strateegiaid ja modifikatsioone, mida konkurendid veokitele on teinud.

Saatejuhid teevad ekraanil ka suurepärase keemia, mis muudab kogu võistluse protsessi vaatajate jaoks palju põnevamaks. See pole uus uudis, et paljud ameeriklased naudivad veoautosid ja veoautosid. Tuleb vaid kiirteedel välja tulla, et teada saada rahva vaimustus veoautodest. Seeria on selle vaimustuse kehastus ja see ei kõhkle selle uuele tasemele viimisest, kuna see paneb ka veoautode omanike teadmised ja rakendused proovile. Selle etenduse jaoks ei piisa vaid oma sõiduriista armastamisest ja suurte kiiruste meeldimisest, peate ka teadma, mis on teie sõidukile parim, ja olema valmis võitmiseks lisadistantsi läbima. Mehe ja tema sõiduki vaheline seos on popkultuuris ja meelelahutuses pikka aega kujutatud ja romantiseeritud. Me näeme seda siin kõige puhtamal ja tooremal kujul.

Loodetavasti jätkub saade eeloleval hooajal sarnasel moel ja näeme, kuidas võistlus uute võistlejate seas kuumeneb, kuna mentorid suunavad neid veelgi paremini kurnavate katsete sarja meistriks saamise suunas. Võib-olla saab saade asjad raputada ja tutvustada paar uut väljakutset, et muuta asjad vaatajate ja osalejate jaoks huvitavaks.

Veoautode õhtu Ameerikas, 3. hooaeg, väljaandmise kuupäev: millal see esietendub?

‘Veoautode õhtu Ameerikas’ 2. hooaeg esietendus 31. jaanuaril 2019. Kuigi Ajaloo kanal pole veel saadet uuendanud ega tühistanud, on suur tõenäosus, et see naaseb veel üheks hooajaks. Arvestades etenduse populaarsust nišise, kuid lojaalse publiku seas, on 3. hooaeg kõige tõenäolisemalt roheline. Meie parim oletus on see, et kui etendus siiski uueneb, ilmub veoautode öö Ameerikas 3. hooaeg tõenäoliselt millalgi jaanuaris 2020. Värskendame seda jaotist kohe, kui rohkem kuuleme.

Veoautode öö Ameerikas:

Samal ajal kui ootame värskendust 3. hooajal, vaadake oma mälestuste värskendamiseks 2. hooaja treilerit. Kui sa pole veel etendust näinud, mine üle Ajaloo kanal eelmiste hooaegade kõigi osade püüdmiseks