Pildi krediit: Vormel 1/YoutubeNetflixi vormel 1: Sõitke ellujäämiseks on viimastel aastatel vastutanud selle spordiala populaarsemaks muutmise ja fännide leegionide toomise eest. 4. hooaeg viib vaatajad läbi 2021. aasta võidusõiduhooaja, puudutades erinevaid rivaalitsemisi ega jättes lubadusi ellu viimata. Haasi F1 tiimipealik Guenther Steiner on saanud fännide lemmikuks tänu oma mõttetule lähenemisele ja üsna naljakale isiksusele. Uurime siis tema kohta rohkem, eks?
Guenther sündis Itaalias ja omandas inseneri kraadi, kuid mitte kunagi lõpetanud seda. Selle asemel alustas ta 1986. aastal rallimeeskonnas mehaaniku karjääri. Ühes intervjuus rääkis ta, kuidas talle motosport meeldis ja ta sattus võidusõidumeeskonda tööle — Kus ma pärit olen, on praegu motosport keelatud, aga tollal. olid mäkketõusud Mengolah's ja Bondones (Itaalia). Vanasti palusin isal, et ta mind sinna vaatama viiks. Seejärel läksin pärast ajateenistust Belgiasse, et töötada Euroopas Mazda rallil.

Pildi krediit: Vormel 1/YouTube
Järgmise paari aasta jooksul töötas Guenther mitmes rallimaailma meeskonnas, olles tehnilise juhina ja hiljem meeskonnajuhina. Vormel 1 sarja tegi ta 2001. aastal, kui liitus Jaguar Racinguga tegevdirektorina. Sel ajal värbas Guentheri legendaarne Niki Lauda. Kuigi meeskonnal oli tegevusaastatel raskusi, ilmnesid mõned eredad punktid, kui nende sõitja Eddie Irvine saavutas 2002. aastal Itaalias Monzas Temple of Speedis kolmanda koha.
Korrastuse tõttu jäi Guenther alates 2003. aastast vormel-1 sarjast välja, enne kui naasis Red Bull Racinguga. Nad ostsid Jaguar Racingu 2004. aastal. Seejärel ehitas Guenther USA-s Red Bulli jaoks algusest peale NASCARi meeskonna, palkades umbes 200 töötajat. Lõpuks, kui Gene Haas vormel 1 sarja astus, valis ta Guentheri meeskonna juhiks. Tema käe all võistles Haas F1 keskväljal ja saavutas debüüthooajal konstruktorite meistritiitli kaheksanda koha.
Haas F1 on viimastel aastatel vaeva näinud, saavutades 2020. aasta konstruktorite võidusõidus eelviimase koha. Nende rahalised võitlused Samuti tuli ilmsiks ja meeskond lasi mõlemast sõitjast lahti, valides 2021. aasta hooajaks uue koosseisu. Kahe algaja Mick Schumacheri ja Nikita Mazepiniga meeskond otsustas seda mitte teha areneda auto, eelistades keskenduda hoopis 2022. aasta hooajale. Haas F1 lõpetas 2021. aasta hooajal viimasena, kusjuures kumbki sõitja ei toonud ühtegi punkti.

Guenther ja Haas F1 olid hiljuti uudistes pärast Venemaa kodaniku Nikitat langenud vaid üks hooaeg pärast Venemaa sissetungi Ukrainasse. Pärast Nikita tulekut oli küsimusi meeskonna rahalise olukorra kohta rahaline toetus . Kuid Guenther ütles, et see ei avaldanud meeskonnale tagajärgi ja vajalike vahendite hankimiseks on rohkem võimalusi. Nagu võime öelda, elab Guenther koos perega Põhja-Carolinas Mooresville'is, kuid reisib meeskonnaga suurema osa aastast ümber maailma, kuna tema töö on üle maailma.