Mark Law ja Tim Barrow: kus on praegu White Islandi pilootpäästjad?

Nagu dokumentaalfilm 9. detsembril 2019 Uus-Meremaa idarannikul toimunud seismilist plahvatust uuesti külastava Netflixi filmi „The Volcano: Rescue from Whakaari” saab kirjeldada kui südantlõhestavat. Lõppude lõpuks oli 47 turisti ja giidi sattunud tol saatuslikul pärastlõunal kaugel asuvale kihtvulkaanisaarele Whakaarile (Valgele saarele) lõksu, kuid 25 pidi lõpuks elusalt minema. Enamik neist sai tegelikult hakkama kommertshelikopteri pilootide, sealhulgas Mark Law ja Tim Barrow, tõttu, kes riskisid oma eluga, et päästa neid auravast udust. Niisiis, uurime nende kohta rohkem, eks?

Kus on Mark Law praegu?

Uus-Meremaa erilennuteenistuse endine ametnik Mark Law sõitis mööda rannajoont, kui märkas üle White Islandi tõusmas tumedat suitsu, mis pani ta kohe aru, et see on pursanud. Tõde on see, et ta korraldas mõningaid vulkaanireise oma ettevõtte Kāhu NZ (endine Frontier Helicopters) kaudu, nii et ta teadis hästi, et saar on täis inimesi kõikjalt maailmast. Ta tormas Whakatāne lennujaama, haaras paar gaasimaski, ronis oma 5-kohalisse helikopterisse ja tõusis lihtsalt õhku, samal ajal kooskõlastades mõne oma olemasoleva kolleegiga täieõigusliku otsingu- ja päästemissiooni.

Markil ei olnud luba ega luba üheltki autoriteetselt asutuselt, kuid ta teadis, et peab midagi ette võtma, eriti kui sai teada, et päästemeeskondi hoitakse teise purske kartuses kinni. Seetõttu suundus ta Whakaari poole, kahlas läbi sääresügava tuha, et leida kraatri lähedalt 20 inimest, ja liputas oma meeskonnaliikmed alla, enne kui pakkus võimalikult palju abi. Kolm helikopterit vedasid seejärel 12 raskelt põlenud ohvrit tagasi mandrile, kus nad maandusid otse haiglate juurde (lennujaama asemel, nagu juhis oli ette nähtud), kuna nad mõistsid, et aeg on ülioluline.

Kahjuks suri kümme neist päästetuist hiljem oma vigastustesse, kuid Mark ega tema kolleegid oleksid piiratud ressursside juures kogu olukorras enamat teha saanud. Ainus kahetsus, mida Whakatāne põliselanik seetõttu kahetseb, on asjaolu, et ta ei tulnud tagasi, et tuua välja kaheksa inimese surnukehad, kes olid kõrgemate ametnike käsul sündmuskohal juba surnud. 'Meil oli veel kaheksa inimest, kes pidid saarelt õhku tõusma ja neil kästi maha astuda,' ta ütles. 'Tagantjärele mõeldes poleks me pidanud seda kuulama ja lihtsalt jätkama. Ma tean, et oleksime suutnud kõik koju viia.

Oluline põhjus Marki süü taga on asjaolu, et kahe ohvri säilmeid pole kunagi leitud – torm tabas saart varsti pärast seda, nii et armee sai minna alles paar päeva hiljem. Oma praeguse seisuga võib öelda, et Kāhu NZ tegevjuht jätkab oma ettevõtte kaudu „helikopteritega lahenduste pakkumist”, pühendudes samal ajal oma perele. Samuti tuleb kindlasti märkida, et vaatamata sellele, et ta sai juhtunuga seotud jõupingutuste eest Bravery Stari, kaebab valitsus tema ettevõtte endiselt päästemissiooni tervise- ja ohutuseeskirjade rikkumise eest kohtusse.

Kus on Tim Barrow praegu?

Ehkki Tim Barrow on pärit Rotoruast, ronis ta helikopterisse ja tõusis õhku peaaegu kohe, kui kuulis, et White Island purskas, sest ta teadis, et selili istumine pole tema jaoks valik. Asjaolu, et ta on lennanud alates 1989. aastast, tagas ausalt, et tal oli selle päästeoperatsiooni läbiviimiseks rohkem kui piisavalt kogemusi ja enesekindlust, samuti aitas palju kaasa avatud dialoog kõigi osapoolte vahel. Asjaolu, et tema kaaslane Volcanic Air piloot Brian Depauw oli sel ajal saarel koos turistidega, mis ilmselt oli ka tema motivatsiooniks, eriti kuna see oli Briani esimene päev pärast treeningut.

'Minu hinnang oli lihtsalt sinna pääseda ja töö ära teha,' rääkis Tim kord NZ Herald . 'Minu nägemus oli, et saar oli oma asja teinud, sellel etapil oli ta oma tippu löönud ja kui on võimalus need inimesed välja tuua, siis proovime.' Mis puutub ohutusreeglite ja -eeskirjade rikkumisse, siis ta tegi selgeks, et teeb seda südamelöögiga uuesti: „Kui midagi sellist juhtub, kui me üritame olla ohutud, siis me ei tõmba reegliteraamatut välja... teadis, et elud on ohus.

Nagu Mark ja paljud teised vabatahtlikud päästjad , Timi on peetud kangelaseks, kuid nad kõik tunnevad sildi pärast tõeliselt ebamugavalt, kuna väidavad, et nad aitasid lihtsalt hädast välja. 'Ma olen selle sõna suhtes üsna vastumeelne,' selgitas ta. 'See on see, mida sa teed. Kohapeal oli meeste meeskond, kes töötasid koos meeskonnana. Praeguse positsiooni juurde tulles töötab Tim Volcanic Airi peapiloodina – seda ametikohta on ta otsustanud veel aastaid säilitada, sest usub, et ta ei väsi iial tõusmast taevasse, et turistidele oma tagaaeda näidata.